| Велотехничка |
| VLnet | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 03:23 | Сообщение # 31 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Репутация: 2 []
Награды: 0
Статус: Offline
| Yorik, Каждый производитель выпускает покрышки UST в том числе и Schwalbe. Олег кстати продает ральфы UST на mtb.dn.ua. 
|
| |
| | |
| Yorik | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 18:11 | Сообщение # 32 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
Награды: 0
Статус: Offline
| да я ее даже мацал...
|
| |
| | |
| Yorik | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 18:12 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
Награды: 0
Статус: Offline
| тяжелая она,по сравнению с обычной,была как раз возможность сравнить
|
| |
| | |
| VLnet | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 18:54 | Сообщение # 34 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Репутация: 2 []
Награды: 0
Статус: Offline
| Yorik, Думаю по весу будет примерно столько же как и с камерой покрышка. Ты же учитуй камеру весом 150-180гр.
|
| |
| | |
| YOJ | Дата: Вторник, 02.03.2010, 23:42 | Сообщение # 35 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Репутация: 2 []
Награды: 0
Статус: Offline
| Не заморачивайтесь! При каждой покатушке мы получаем удовольствие, а не количество граммов! 
Кстати, я тоже просматривал каталог Schwalbe. Как правило, чем легче покрышка - тем больше она подвержена к проколам, порывам и т.д. Так что как всегда приходится делать выбор.
Сообщение отредактировал YOJ - Среда, 03.03.2010, 12:19 |
| |
| | |
| Yorik | Дата: Понедельник, 08.03.2010, 21:04 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (YOJ) тем больше она подвержена к проколам, порывам и т.д
Так давайте катать на даунхильной 2,25 все по килограмму веса в каждой)Shwalbe Racing Ralf рулят.И для асфальта и пересеченки.
|
| |
| | |
| YOJ | Дата: Вторник, 09.03.2010, 02:37 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Репутация: 2 []
Награды: 0
Статус: Offline
| Yorik, Ничего в этом страшного. Я на TIOGe 2,3 с удовольствием по Крыму покатал + несколько спусков с Ай-Петри. Причём, ты же знаешь, у меня обычный кросс-кантрийник. И сейчас на этой резине езжу. Ни одного прокола за всю эксплуатацию.
|
| |
| | |
| Yorik | Дата: Вторник, 09.03.2010, 09:30 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
Награды: 0
Статус: Offline
| Проколы это вообще какая то отдельная тема,я сколько ездил и на Сэмах и на Кенде и на Тиоге,ни разу не прокалывал...Страшного понятно ничего,но крутить лишний вес терять энергию,мне кажется лучше бы вложить ее в скорость или в расстояние...Не даром есть резина для КК,а есть для агрессивных дисциплин,все остальное от лукавого)
|
| |
| | |
| VLnet | Дата: Вторник, 09.03.2010, 12:00 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Репутация: 2 []
Награды: 0
Статус: Offline
| YOJ, Со спусков конечно можно на тяжеленной катать, а если апхилл то на легкой проще и легче. Вес влияет на динамику езды где часто торможения и разгоны. Чтобы не было проколов пользуйся UST покрышкой с герметиком или в камеру заливай герметик, можно еще разрезать вдоль камеру и подложить между покрышкой и камерой, для этого есть еще ленты антипрокольные Slime. Для различных дорожных условий есть соотвествующая резина, для асфальта только слики и тд. Мне приятно получать удовольствие от легкости моего байка. 
Сообщение отредактировал VLnet - Вторник, 09.03.2010, 12:03 |
| |
| | |
| Yorik | Дата: Среда, 10.03.2010, 10:48 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
Награды: 0
Статус: Offline
| Агов друзi))А есть еще кто тут?Вроде ж весна скоро,ну признавайтесь кто в городе втихаря сидит и собирает байки?))
|
| |
| | |
| andreyxxxl | Дата: Среда, 10.03.2010, 21:46 | Сообщение # 41 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
Награды: 0
Статус: Offline
| А если кто и собирает?Кто-же вам признается!
|
| |
| | |
| YOJ | Дата: Среда, 10.03.2010, 21:57 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Репутация: 2 []
Награды: 0
Статус: Offline
| andreyxxxl, это не преследуется, а, наоборот, поощряется! 
|
| |
| | |
| Yorik | Дата: Среда, 10.03.2010, 22:14 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
Награды: 0
Статус: Offline
| поощряется пивом на природе и взаимопокатушкой
|
| |
| | |
| Yorik | Дата: Среда, 17.03.2010, 19:16 | Сообщение # 44 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
Награды: 0
Статус: Offline
| Сьогоднi майжа закiнчив збiрку свого нового байку.Тепер дiло за гальмами.Купую Авiди i в бiй)
Сообщение отредактировал Yorik - Среда, 17.03.2010, 19:33 |
| |
| | | | |
| expert_ice | Дата: Четверг, 18.03.2010, 02:53 | Сообщение # 46 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 215
Репутация: 10 []
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (mirVladimir) Шо воно таке? 
|
| |
| | |
| Yorik | Дата: Четверг, 18.03.2010, 10:03 | Сообщение # 47 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
Награды: 0
Статус: Offline
| Avid ведущая фирма производящая тормозные гидравлические системы.Исходя из отзывов спортсменов,гонщиков(с некоторыми общался именно по поводу этой темы),да и простых пользователей,по праву может называться лучшей гидравликой.Гидравлика-тормозная система где усилие от давления на ручку передается на калипер по средствам тормозной жидкости в гидролинии,т.к. жидкость практически несжимаема, это помогает достичь максимального эффекта торможения с минимальными потерями энергии давления.Большим преимуществом Авидов является унификация при производстве тормозных ручек,что позволяет переставить местами тормоза да и проще поменять в случае выхода из строя.Так же в зависимости от модели есть возможность установки без снятия грипс и управление углом наклона гидролинии при вводе последней в калипер.Это все уже дело десятое,но не так давно мне попался видео тест тормозных систем,с 20ю претендентами,где системы Авид заняли ведущие места,за ними шли Hope и Shimano SLX.
|
| |
| |
|
Але хфранцузськi кудись дiлись. 
